Einträge von White500

Abarth ist Rennsport. Ausgefeilte Technik – entwickelt für den Rennsport. Übertragen auf die Strasse. Wenn du deinen Abarth fährst, fühlst du es. Du bist gierig auf seine direkte Reaktion, den Schub seiner Kraft, die lärmende Melodie seines Klangs - das Röhren des Rennsports. Er reizt dich, fordert dich, fasziniert dich.

So soll es sein. Jeder Millimeter Technik soll dir gehören. Du sollst alles auskosten, ausreizen, herausfahren. Um alles zu beherrschen: die Strasse. Die Piste. Du sollst ihn haben: den absoluten Spaß. In der ABARTH SCHOOL OF RACING.

Hier erwartet dich ein auf die Renntechnik eines Abarth zugeschnittenes Rennsporttraining. Du erlebst die faszinierende und adrenalinhaltige Atmosphäre auf einer Rennpiste und – allen, die mehr wollen, ermöglicht die ABARTH SCHOOL OF RACING einen ersten Einstieg in den Rennsport. Mit einem Team aus aktiven Rennfahrern und Rennsporttrainern fährst du einen Abarth, wie er gefahren werden will und kann. Du begegnest Grenzbereichen, weitest sie aus, wirst besser, schneller. Und du findest andere, gegen die du antreten kannst. Ebenbürtige Gegner. Denn was ist Rennsport ohne deinen besten Feind?

Der Einstieg ins Rennsporttraining erfolgt im BASIC TRAINING. Gefolgt vom ADVANCED TRAINING. Je nach Fahrkunst können die Kurse aber auch unabhängig voneinander belegt werden.

Zum Abschluss jedes Kurses (BASIC und ADVANCED) fahren die Teilnehmer im Race of Champions gegeneinander. In einem abgesteckten Parcours muss möglichst schnell und präzise gefahren werden. Jeweils 2 Fahrer treten gegeneinander an. Das Ziel: als Schnellster die 3 Runden zu absolvieren. Wer gewinnt, bleibt – wer verliert, ist draußen.

Der jeweilige Tagessieger erhält mit der Ehre des Sieges auch die Qualifikation für den nationalen Wettkampf zur Ermittlung des Absolut Abarth Racer 2010. Dabei treten die Sieger aller Kurse 2010 noch einmal auf einer Rennstrecke gegeneinander an.

Die Teilnahme an allen Kursen erfolgt ausschließlich in Abarth-Fahrzeugen.

Angesichts der dramatischen Talfahrt auf dem Automarkt steigt Fiat beim notleidenden US-Hersteller Chrysler ein. In einem ersten Schritt soll Fiat 35 Prozent an dem drittgrößten US-Hersteller übernehmen. Beide Unternehmen unterzeichneten eine entsprechende vorläufige Vereinbarung, wie Chrysler am Dienstag (20. Januar) am Sitz in Auburn Hills (US-Bundesstaat Michigan) mitteilte. Beide Konzerne leiden stark unter der weltweiten Krise am Automarkt und der Konjunkturkrise. Das Bündnis soll Fiat und Chrysler gegen die Konkurrenz globaler Wettbewerber wie etwa Toyota und Volkswagen stärken. Die Allianz benötige noch die Zustimmung der US-Regierung.

Chrysler kann derzeit nur mithilfe eines milliardenschweren staatlichen Notkredits überleben. Fiat bezahlt den Anteil den Angaben zufolge nicht mit Bargeld – stattdessen bekommt Chrysler Zugang zur Fiat-Technologie für den Bau vor allem von Kleinwagen. Im Gegenzug will sich Fiat auch den US-Markt für seine Klein- und Mittelklassewagen erschließen. Beide Hersteller wollen sich künftig ihre Vertriebsnetze gegenseitig zur Verfügung stellen. Fiat-Chef Sergio Marchionne sagte der Mitteilung zufolge, das Abkommen biete beiden Herstellern Zugang zu den wichtigsten Automärkten der Welt. Marchionne hatte unlängst erklärt, er stehe vor dem schwierigsten Jahr seines Lebens, es würden wohl nur sechs Autokonzerne die Krise überstehen können.