Fiat 500 Blog

Ihr Fahrzeug im Rahmen einer Wartung in einer Werkstatt auf volle Funktion checken lassen. Dabei sollten alle elektronischen und mechanischen Teile, wie z.B eine Nockenwelle eines Fahrzeuges auf ihre Sicherheit und volle Funktionsfähigkeit überprüft werden.

Überprüfung der Zündkerzen und Motorelektronik.

Eine Überprüfung und der Tausch der Zündkerzen nach Vorgabe des Herstellers sind für eine ordnungsgemäße Funktion Ihres Fahrzeuges von außerordentlicher Bedeutung. Eine fehlerhafte Funktion der Zündkerzen und Zündaussetzer während der Fahrt kann eine Überhitzung des Katalysators hervorrufen. Ein Ausfall und damit ein Ersatz des Katalysators ist die Folge. Bei Fahrzeugen die viel im Kurzstreckenverkehr und Stadtverkehr eingesetzt werden ist diese Maßnahme besondere Bedeutung beizumessen. Der Fehlerspeicher ist auszulesen und weitere wichtige Komponenten der Motorsteuerung zu überprüfen. Bei Bedarf und Erfordernis erfolgen ein Wechsel des Motoröls und die Erneuerung des Ölfilters. Der Tausch der Bremsflüssigkeit ist für die sichere Funktion der Bremsanlage ebenfalls notwendig.

Kontrolle mechanischer Bauteile für die Verkehrssicherheit.

Es erfolgt eine gründliche Kontrolle und Prüfung der Radaufhängung, der Querlenker, Spurstangen, Stoßdämpfer und Federn, die auf dieser Webseite zu finden sind. Alle diese Bauteile sind für die sichere Führung eines Fahrzeuges notwendig und verhindern teure Folgeschäden. Ausgeschlagene Stoßdämpfer schaukeln das Fahrzeug während der Fahrt auf und führen zu höheren Reifenverschleiß. Der Zustand der Bremsanlage, die Bremsscheiben und Bremsklötze sind auf den Verschleiß zu überprüfen. Die Auspuffanlage ist einer Sichtkontrolle zu unterziehen. Die Auspuffrohranlage, die Schalldämpfer und der Endtopf sind abzutasten um Undichtigkeiten auf die Spur zu kommen. Ein defekter Endtopf macht sich durch ein lauteres Motorgeräusch aufmerksam.

Überprüfung sicherheitsrelevanter Teile.

Einer gründlichen Durchsicht ist den Reifen zu widmen. Hier muss auf den Zustand der Reifenflanken und der Profiltiefe geachtet werden. Die Profiltiefe sollte noch mindestens 3 Millimeter betragen. Der einwandfreie Zustand der Wischergummis der Scheibenwischer ist zu kontrollieren und bei Bedarf sind diese zu wechseln. Streifen und Schlieren auf der Frontscheibe weisen auf gealterte und beschädigte Wischergummis hin.

Der Frühling steht vor der Tür und nicht nur in die eigenen vier Wände bringt man mit einem Frühjahrsputz frischen Wind. Auch dem alltäglichen Begleiter namens Auto schadet ein wenig Pflege nicht. Vor allem in Anbetracht des letzten, doch recht langen Winters sammelt sich so einiges an. Genannt seien hier nur Schnee, Salz und Split von den Straßen, die im schlimmsten Fall nicht ohne Folgen bleiben und dauerhafte Spuren hinterlassen können. Wie man das Gefährt vor dem Sommer auf Vordermann bringen kann und was sonst noch zu tun ist, damit das Auto wieder im alten Glanze erstrahlt, kann man hier nachlesen.

Um das Auto fit für den Frühling zu machen, benötigt man natürlich auch das richtige Autowerkzeug und entsprechendes Zubehör, das man bei kfzteile.de findet, wie etwa Werkzeug zum Reifenwechsel oder um den Reifendruck zu überprüfen. Bevor man mit dem Auto in die Waschanlage fährt ist es ratsam, das Auto mit einer Hochdruckreiniger zunächst vorzubereiten, damit Dreck und Sreusalz durch die rotierenden Bürsten keine Kratzer im Lack hinterlassen können. Werden nach der Außenreinigung des Wagens Schäden am Lack sichtbar, sollten diese sofort und schnellstmöglich ausgebessert werden, damit kein Nährboden für Rost entsteht. Die Unterboden- bzw. Motorwäsche sollte man jedoch lieber von einem Profi durchführen lassen. Im Zuge dessen kann auch der Öl- und Kühlwasserstand überprüft werden.

Auch die Scheiben sollten nun sowohl von Außen als auch von Innen eine gründliche Reinigung erfahren. Dazu gehören auch alle Spiegel und Außenleuchten. Hier kann man zu einem gewöhnlichen Glasreiniger greifen. Dabei kann man zusätzlich darauf achten, ob sich Steinschläge in der Frontscheibe befinden, die ebenfalls zügig beseitigt werden sollten. Sind die Scheiben gereinigt, sollten die Scheibenwischer überprüft werden. Poröse Scheibenwischer sollten ausgetauscht werden, da diese unschöne Schlieren auf der Frontscheibe hinterlassen. Im Inneren des Wagens entfernt man anschließend zunächst alle losen Teile wie Fußmatten, Sitzbezüge und ähnliches und saugt das Auto gründlich zunächst auf den Sitzen sowie auf der Ablage und im Fußraum aus. Ebenso verfährt man mit den Fußmatten. Danach kann man sich an die Reiniung und Pflege des Cockpits machen, am besten mit speziellen Cockpitpflege-Mitteln.

Der Frühling steht vor der Tür und dies bedeutet auch, das Auto von Winter- auf Sommerreifen umzurüsten. Diese müssen hohen Temperaturen standhalten und sowohl einen möglichst geringen Rollwiderstand aufweisen als auch einen guten Grip bei regennassen Straßen gewährleisten. Dies ist zwar nichts weniger als eine Kompromisslösung, doch wie der ADAC jetzt zeigt, gelingt genau dieser den Herstellern immer besser. In einem Test hat der Allgemeine Deutsche Automobilclub jetzt insgesamt 38 Sommerreifen getestet und zeigte sich überrascht von der großen Auswahl guter Modelle.

So erreichten gleich 16 getestete Sommerreifen, die man im Überblick auf idealo findet, die Note „Gut“ und 14 die Note „Befriedigend“. Zwei Sommerreifen erhielten die Testnote 2,1. Zum einen das Modell Continental SportContact 5 (108-184), das mit ausgewogenen Eigenschaften und vor allem mit dem Fahrverhalten auf nasser Straße punkten konnte und zudem wenig Kraftstoff verbrauche, so die Tester.

Zum anderen der Sommerreifen Good Year Eagle F1 Asymetric 2 (96-222), der sich auf trockener Fahrbahn die Bestnote holte. Gleich drei Modelle holten sich die Note 2,2: Der Dunlop Sport Maxx RT, der Michelin Pilot Sport 3 sowie ein Reifen von Vredenstein (Ultrac Vorti). Nicht zuletzt konnten zahlreiche Sommerreifen mit „Befriedigend“ bewertet werden. Insgesamt stellte der ADAC fest, dass die neuen Reifen insbesondere auf nasser Fahrbahn um einiges besser sind als ihre Vorgänger. Eine Ausnahme bilden der Kleber Dynaxer HP 3, der Mahagoni Verso, der Rotalla Radial F108 und der Sailun Altrezzo SH402, die auf nasser Fahrbahn durchgefallen sind. Alle Informationen im Detail kann man unter adac.de nachlesen.

Die kalte Jahreszeit steht mit Schnee und Glatteis bereits vor der Tür, da wird es höchste Zeit, sich nach neuen Winterreifen umzusehen. Mir ist in der letzten Zeit aufgefallen, dass viele (Fiat-) Fahrer dazu übergehen, ihre Winterreifen online zu kaufen. Dabei sollte jedoch auf einiges geachtet werden.
Wenn ich meine Winterreifen über das Internet bestellen, achte ich darauf, dass ich nicht die erstbesten, supergünstigen Räder kaufe, auch wenn der Preis noch so verlockend ist. Immerhin müssen die Reifen eine ganze Weile halten und sollten nicht sofort ins Rutschen geraten. Deshalb passe ich auf, dass meine neuen Winterreifen eine für meinen Wagen passende Höchstgeschwindigkeit mitbringen. Denn je nach Kennzeichnung dürfen mit den Winterreifen nur begrenzte Stundenkilometer gefahren werden. Befindet sich beispielsweise ein `T` an den Seiten der Reifen, dann könnte ich mit den Reifen bis zu 190 Stundenkilometer fahren. Spätestens beim Montieren fällt mir dann ein, dass ich auch auf den Luftdruck der Winterreifen achten muss, damit die Räder beispielsweise während einer Autobahnfahrt nicht platzen, nur weil zu wenig Luft enthalten ist. Außerdem gibt es eine wichtige Neuerung, auf die man auch beim Onlinekauf achten sollte: das EU-Reifenlabel. Dort können wichtige Angaben, wie etwa die Nasshaftung, der Rollwiderstand und das Rollgeräusch abgelesen werden. Das Label muss sich auf allen Reifen, die ab dem 01. Juli 2012 hergestellt wurden, befinden. Im Internet findet man verschiedene Reifen-Anbieter, darunter auch diese Webseite Tirendo.de. Dort konnte ich mir mit nur wenigen Klicks die passenden Winterreifen aussuchen und nach Hause liefern lassen. Wie ich finde, habt ihr hier wirklich die Qual der Wahl, weil der Shop verschiedenste Reifenmarken wie Pirelli anbietet (klicke hier). Auf Wunsch ist es ebenfalls möglich, die Reifen zu einem Montage-Partner zu schicken. Ich denke es lohnt sich, wenn man das Winterreifenkaufen im Web testet, denn neben einer großen Auswahl profitiert man oftmals auch von einem kostenlosen Versand.
Somit werde ich in den nächsten Jahren wohl des Öfteren meine Winterreifen im Internet kaufen, denn Vorteile wie hohe Qualität und schneller Versand will ich mir nicht so schnell entgehen lassen.

Gestern oder vorgestern wurde die Bildergalerie gehackt .. dann das Blog .. und man Ende mein kompletter Server .. die Bildergalerie habe ich nun deaktiviert .. also nicht wundern. Ich hatte einigen Stress den Server durchzuputzen und alles wieder sicher zu machen .. einige Dinge haben mich echt Nerven gekostet. Ich nehme das aber nun auch zum Anlass eine Pause einzulegen .. auf unbestimmte Zeit.

Das Blog selbst lasse ich mit allen Inhalten - wie es ist - im Web stehen .. d.h. ihr könnt auch noch das Forum benutzen.

In den letzten Monaten sind für mich andere Dinge wichtiger geworden als das Fiat 500 Blog und ich möchte diesen mehr Zeit widmen. Das kann nun aber auch bedeuten das ich irgendwann wieder Lust bekomme hier weiterzumachen. Die letzen 3 Jahre und 11 Monate .. wenn ich richtig gezählt habe .. waren lustig, lehrreich, manchmal anstrengend .. aber haben sich für mich dann doch irgendwie gelohnt.

Danke an alle treuen Leser .. ich wünsch alles Gute

Und wer was sagen möchte kann das hier machen.

Jennifer Lopez war natürlich auch dabei und hüpft da mit einem schrecklichen Song durch die Gegend .. der Fiat 500C hüpft nicht und steht nur brav rum:

evo3de hat mich gerade auf 3 Abarth Modelle aufmerksam gemacht die auf der Bologna Motor Show gezeigt werden sollen. Die Messe finde Anfang Dezember statt und aller Voraussicht nach gibts da einen Abarth 595 Competizione, einen Abarth 595 Turismo und einen Abarth 695 Asetto Corse zu bestaunen. Inspiration für die ersten zwei waren die historischen 595 Modelle die Carlo Abarth 1963 aus dem Fiat 500 entwickelt hat.

Der Abarth 595 soll dabei eine Rückkehr zum Customizing sein .. beide 595 gibt es mit der 160 PS Maschine des Abarth esseesse allerdings in komplett unterschiedlichen optischen Ausführungen .. turismo eher den aktuellen Modetrends angepasst ohne allzu extrem zu werden. Der competizione soll dagegen eine Ecke schärfer und noch sportlicher daher kommen .. was auch immer das bedeutet.

Der Abarth 695 Assetto Corse ist dann speziell für die Rennstrecke und wird die 160 PS definitiv noch mal überbieten.

Verwechselt diese drei neuen Abarth Modelle aber nicht mit denen die im Sommer auf der IAA vorgestellt wurden .. das war u.a. der Abarth 695 Competizione

Technische Details, Preise, Auflagen etc. habe ich leider noch nicht in Erfahrung bringen können.

viel Fiat USA Inhalt hier in letzter Zeit .. aber was soll man machen .. der Fiat 500 in Europa nähert sich mit kleinen Schritten einem Modellwechsel und bei den Amis wird er gerade neu eingeführt.

Immerhin gibts überhaupt was zu berichten

Hier nun die offizielle Präsentation von Fiat auf der LA Auto Show .. auch der by Gucci ist dabei und natürlich der US Abarth



Ist lang ich weiß .. aber ein paar Tips:

Minute 4:15 Fiat 500 by Gucci
Minute 6:31 Abarth
Minute 7:20 Abarth Werbespot
Minute 8:54 Transformation Video
Minute 10:12 Fiat 500 Abarth Spezifikation

Über die Nacht sind nun noch ein paar mehr Infos rausgefallen ..

Da hätten wir erst mal eine Bildergalerie auf Facebook von der Präsentation des US Abarths.

Dann gibts noch ein PDF Prospekt.

Außerdem noch den US Werbespot:



Und wer immer noch nicht genug hat .. hier das 106 seitige Pressekit:

Zur Sache .. der US Abarth wurde heute ganz offiziell vorgestellt ..

Der Motor ist ein 1,4l Multiair mit Turbo, 160 PS, 230 Nm und 5-Gang Getriebe.

Das ist das aus meiner Sicht schon die auffälligste Neuheit an der US Version .. der Rest ist mehr oder weniger gleich. In der Zubehör Liste tauchen die Bi-Xenon Scheinwerfer nicht auf, dafür aber ein Bose Soundsystem .. selbst optisch sind wesentlich weniger Unterschiede zu erkennen als beim normalen Fiat 500.

Gebaut / veredelt wird der US Abarth aber scheinbar nicht in Italien sondern in Toluca, Mexiko wo schon der US Fiat 500 vom Band läuft.

Verkaufsstart wird der März 2012 sein. Preise und Fahrwerte habe ich nicht gefunden und werd ich nachreichen. Es ist aber davon auszugehen das diese auf Abarth esseesse Niveau liegen

Mmmh .. was soll ich sagen .. der 160 PS Multiair ist sicher ne Wucht .. ich finde ja 135 PS schon ziemlich ausreichend motorisiert. Und wenn ich ehrlich bin .. das Abarth Design ist perfekt (aus meiner Sicht) ich wüsste nicht was man da noch besser machen sollte.

Hier die Ausstattungsliste als PDF

Hier die technischen Daten:




Verwackelter Videorundgang: