Fiat 500 Blog

Es sickern immer weitere Informationen zum US Start des Fiat 500 durch. Demnach planen Chrysler und Fiat zum Launch den Fiat 500 bei 165 Händlern in Metropolregionen der USA anzubieten. Bis zum 22. September kann sich jeder Chrysler Händler darum bewerben den Fiat 500 in seinem Autohaus verkaufen zu dürfen. Die Entscheidung wer dann auch wirklich verkaufen wird ist dann im vierten Quartal 2010.
Ende des Jahres soll dann der Verkauf der Fiat 500 Limousine beginnen und 2011 folgt dann das Fiat 500 Cabrio.

Die Einführung wird zur Los Angeles Auto Show im November stattfinden und der Fiat 500 soll als direkter Konkurrent zum Mini platziert werden. In 2011 plant man dann 50.000 Fiat 500 in den USA zu verkaufen und 2012 soll eine Elektro Version folgen ..

Rechnen wir mal ... 50.000 Autos .. 165 Händler .. da müsste also ein Händler etwas mehr als 300 Fiat 500 pro Jahr verkaufen .. jeden Tag also einen. Haltet ihr das für realistisch?

AWSOME .. GREAT .. TERRIFIC .. EXCITING .. ITS THE FUTURE .. ITS FUN

da kommen ein paar US Chrysler Dealer zu Wort die zukünftig den Fiat 500 verkaufen dürfen .. ich weiß ja nicht ob ihr soviel mit Amerikanern zu tun hattet wie ich im letzten halben Jahr .. aber ich fühlte mich an einige Floskeln aus Meetings erinnert ... naja seht selbst:

Hier könnt ihr euch die japanische Website des Fiat 500 by Diesel angucken. Ich versteh da zwar nicht viel .. aber schick schaut sie aus.

Bass, Bass wir brauchen Bass .. zugegeben die Qualität ist nicht so toll .. aber der Sound ist doch recht kernig:

In der aktuellen Autobild Nr. 33 ist ein Gebrauchtwagenspecial zum Fiat 500 drin. Über Qualität der Autobild lässt sich sicher trefflich streiten trotzdem will ich euch den Artikel nicht vorenthalten. Testobjekt war der Fiat 500 Pop 1.2l. Die größten Kritikpunkte waren eine undichte Ölwanne, der verrostete Auspuff, starker Benzingeruch, der verschlissene Sitz und der unruhige Leerlauf. Alles Themen über die wir hier schon zu Genüge berichtet haben. Die Ursache des Benzingeruchs scheint ein poröser/undichter Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung zu sei. Dieser wird aber laut Fiat durch einen neuen mit Metallgewebe im Rahmen der Garantie getauscht.

Die Drehzahlschwankungen kommen wohl von zu vielen eingeschalteten Verbrauchern .. die Lichtmaschine versucht dies auszugleichen und die Drehzahl sinkt ab. Die schnell rostenden Endtöpfe kommen von Säurebestandteilen im Abgas und sollen ebenfalls im Rahmen der Garantie getauscht werden. Fiat gibt aber an das seit Mai 2010 verbesserte Teile verbaut werden.

Weitere Punkte die angesprochen wurden waren der Motor mit dem die Autobild eigentlich ganz zufrieden war und den Aufpreis für die 100 PS Variante nicht für nötig hält .. ein Punkt der mir auch schon aufgefallen ist .. wer keinen Wert auf Top Speed legt fährt auch aus meiner Sicht mit dem 69 PS Motor besser .. er ist günstiger und sehr drehfreudig und im normalen Stadt/Land Verkehr wunder man sich doch des öfteren wieviel Dampf die 69 PS entwickeln.

Weitere Themen wurden nicht angesprochen .. im Großen und Ganzen ist die Autobild von der Qualität enttäuscht und vergibt 2,5 von 5 Sternen. Am Ende wird die Frage gestellt wieso der Panda der aus dem selben Werk stammt soviel besser in der Qualität zu sein scheint.

Klar das ist eine Einzelbetrachtung .. alle diese Macken (bis auf die undichte Ölwanne) sind mehr oder weniger bekannt und mögen sicher ärgerlich sein .. aber verursachen doch keine wirklichen Probleme?

Dank Old 500 und Flitzi blogge ich heute doch .. an diesem doch sehr warmen Tag

Die Preise für den neuen TwinAir in Deutschland:

Fiat 500 TwinAir Pop: 12.900 Euro
Fiat 500 TwinAir Lounge: 14.900 Euro
Fiat 500 TwinAir Sport: 14.900 Euro
Fiat 500 TwinAir byDIESEL: 16.900 Euro
Fiat 500C TwinAir Pop: 15.700 Euro
Fiat 500C TwinAir Lounge: 17.700 Euro
Fiat 500C TwinAir byDIESEL: 19.300 Euro

MultiAir, Start- Stop Automatik, Zweizylinder Turbo- Motor, 875 cm³, 85 PS und 145 Nm bei bereits 1900 U/min.

Mit der Eco- Taste läßt sich die Motorleistung und das Drehmoment (dann 100 Nm) reduzieren, was dann wieder den Kratstoffverbrauch und die Emissionswerte senkt.

Der CO2- Ausstoß liegt bei 95 g/km (Dualogic 92 g/km).

Bestellbarkeit voraussichtlich Anfang September. Preislisten ebenfalls erst im September.

Also bitte wundert euch nicht das ich gerade hier weniger schreibe .. es scheint einfach so als ob es derzeit recht wenig neues zu berichten gibt .. oder ich es nicht finde. Glaube das nennt man Sommerloch. Falls ihr spannende News, schöne Bilder, nette Storys oder was auch immer habt das hier rein muss dann mailt es mir doch einfach an fiat500blog@gmail.com .. fände ich dann doch sehr cool

sieht nicht sehr gut aus für die Audis mit ihren 200 PS Maschinen würde ich sagen .. klar im Topspeed kommt der Abarth nicht mit .. aber wie sagt man so schön .. Topspeed kann echt jeder

Auf der Los Angeles Motorshow .. die vom 19. - 28.11. stattfindet wird der Fiat 500 nun ganz offiziell vorgestellt werden. Ich gehe davon aus das er dann auch kurz danach in den USA zu kaufen sein wird.